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發布日期：2025-12-04 浏(liu)覽次數：
石油潤滑(huá)油的用量占總用(yong)量90%以上，因此潤滑(huá)油常指❤️石油潤滑(huá)油。主要用于減少(shǎo)運動部件表面間(jian)的摩擦，同時對機(ji)器設備具有冷卻(que)、密封、防腐、防鏽、絕(jue)🥰緣、功率傳送、清洗(xi)雜質等作用。主要(yao)以來自原油蒸餾(liu)裝置的潤滑油餾(liu)分和渣油🏃♂️餾分為(wéi)原料。潤滑油最主(zhu)要的性能是粘度(dù)、氧化安定性和潤(rùn)滑性，它們與潤滑(huá)油餾分的組成密(mì)切相關。粘度是反(fan)映㊙️潤滑油流動性(xìng)的重要質量指标(biao)。不同的使用條件(jiàn)具有不㊙️同的粘度(dù)要求。重⚽負荷和低(dī)速度的機🏃🏻械要選(xuan)用高粘度潤滑油(yóu)。氧化安定性表示(shi)油品在使用環境(jing)中，由于溫度、空氣(qì)中氧以及金屬催(cui)化作用所表現的(de)抗氧化能力。油品(pǐn)氧化後，根據使用(yòng)條件會生成㊙️細小(xiǎo)的瀝青質為主的(de)碳🙇♀️狀物質⛱️，呈粘滞(zhi)的漆狀物質或漆(qī)膜，或粘性的含水(shui)物質，從而降低或(huo)喪失其使用性能(néng)。潤滑性表示潤滑(hua)油的減磨性能。潤(rùn)滑油添加劑概念(niàn)是加入🈲潤滑劑中(zhōng)的一種或幾種化(huà)合物，以使潤滑劑(ji)得到某種新的特(te)性或改✂️善潤滑劑(ji)中已有的一些特(tè)性。添加❤️劑按功能(neng)分主要有抗氧🌈劑(jì)和金屬減活劑、極(ji)壓抗磨劑、摩擦♊改(gǎi)善劑(又名油性劑(ji))、清淨分散劑、泡沫(mo)抑制劑、防鏽劑、抗(kang)氧防腐劑👉、流點改(gai)善劑、粘度指數增(zēng)進劑、抗乳劑等類(lei)型。市場🌈中所銷售(shou)的添加劑一般都(dōu)是以上各單一添(tiān)加劑的🔞複合品，所(suo)不同的就是單一(yi)添加劑的成分不(bú)同以及㊙️複合添加(jia)劑内部幾種單一(yi)添加劑的比例不(bú)同而已。
發(fa)動機在運轉時，如(ru)果一些摩擦部位(wèi)得不到适當的潤(run)滑，就會産生幹摩(mó)擦。實踐證明，幹摩(mó)擦在短時間内産(chǎn)生的熱量足以使(shi)金屬熔化，造成機(jī)件的損🤟壞甚至卡(ka)死(許多漏水或漏(lòu)油🈲的汽車出現拉(la)缸、抱軸等故障，主(zhu)要原因就在于此(ci))。因此必須🤞對發動(dòng)機中的摩擦部位(wei)給予良好的潤滑(hua)。當潤滑油流到摩(mo)⛷️擦部位後，就會粘(zhan)附在摩擦表面上(shàng)形成一層油膜，減(jiǎn)少摩擦🐪機件之間(jiān)的阻力，而油膜的(de)強度和韌性是㊙️發(fā)揮其潤滑作用的(de)關鍵。但是又不能(néng)用量過大，因為量(liàng)過大時會産生🔆平(ping)方關系的阻力，對(duì)轉速影響極大，所(suo)以在用量上要特(tè)别注意。
冷卻
燃(ran)料在發動機内燃(rán)燒後産生的熱量(liang)，隻有一小部分用(yòng)于動力輸出以及(ji)摩擦阻力消耗和(hé)輔助機構的驅動(dòng)上；其餘大部分熱(re)量除随廢氣排到(dao)大氣中🐇外，還會被(bèi)發動機中的冷卻(que)介❌質帶走🈲一部分(fen)。發動機中多餘的(de)熱必須🏒排出機體(ti)，否則發動🙇🏻機會由(you)于溫度過高而燒(shao)壞。這一方面靠發(fa)動機🛀冷卻系來完(wan)📐成，另一方面靠潤(run)滑油從氣缸📐、活塞(sai)、曲軸等表面吸收(shōu)熱量後帶到油底(di)殼中散發。
洗滌
發動機工作中，會(hui)産生許多污物。如(rú)吸入空氣中帶來(lái)👉的🏃♀️砂土、灰塵，混合(he)氣燃燒後形成的(de)積炭，潤滑油氧化(hua)後生成的😘膠狀🏃♂️物(wù)，機件間摩擦産生(sheng)金屬屑等等。這些(xie)污物會附着在機(ji)件的🔆摩擦表面上(shang)，如不清♌洗下來，就(jiù)會加大機件的磨(mo)損。另外，大量的膠(jiao)質會使活塞環粘(zhan)🔴結卡滞，導緻發動(dong)機不能正常運轉(zhuan)。因此，必須及時将(jiāng)這些污物清理，這(zhè)個清洗過程是靠(kao)潤滑油在機體内(nèi)循環流動來完成(chéng)的。
密封(feng)
發動機(ji)的氣缸與活塞、活(huó)塞環與環槽以及(ji)氣門與氣門座間(jiān)均存在一定間隙(xi)，這樣能保證各運(yùn)動副之間不會卡(ka)滞。但這些間隙可(ke)造成氣缸密封不(bu)好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓(yā)力及發動機輸出(chū)功率。潤滑⭐油在這(zhe)些🏃🏻♂️間隙中形💁成的(de)油膜🆚，保證了氣缸(gang)的密封性🌈，保持氣(qì)缸壓力及發動機(jī)輸出功率，并🚩能阻(zǔ)止廢氣向下竄入(rù)曲軸箱。
防鏽
發(fā)動機在運轉或存(cun)放時，大氣、潤滑油(you)、燃油中的水分以(yi)及✉️燃燒産生的酸(suān)性氣體，會對機件(jiàn)造成腐蝕和鏽蝕(shi)，從而加🔅大摩擦面(miàn)🏃的損壞。潤滑油在(zài)機件表面形成的(de)油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣(qi)體直接接觸，防止(zhi)産生腐蝕、鏽蝕。
消除沖擊(ji)載荷
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