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多(duō)點幹泵出(chū)現不供油(you)現象的原(yuan)因以及解(jiě)決方案

發(fā)布日期:2025-12-04   浏(liú)覽次數:

  DRB流(liu)動車式電(diàn)動潤滑泵(bèng).jpg

      在實際工(gōng)作中,會遇(yù)到電動潤(rùn)滑泵的不(bú)供油問題(tí),這一問❤️題(tí)會造成設(she)備的運行(háng)不良,對生(sheng)産質量造(zào)成影響。因(yīn)此針對此(ci)問題,我們(men)為大家帶(dai)來了以下(xia)的解決辦(ban)法,大家一(yi)起來了解(jie)一下吧。

  電(dian)動潤滑泵(bèng)要能連續(xu)地供油,就(jiu)要求齒輪(lun)齧合的💋重(zhong)疊系數e大(da)♉于1,也就是(shi)當一對齒(chi)輪尚未脫(tuō)開齧合時(shi),另一對💃齒(chǐ)輪🈲已進入(rù)齧🏒合。這樣(yang),就出現同(tong)時有兩對(duì)齒輪齧合(he)的瞬間,在(zai)兩對齒輪(lún)的齒向齧(nie)合線之🥵間(jian)形成了一(yī)個封閉容(róng)積,一部分(fèn)油液也就(jiu)被困在這(zhè)一封閉容(róng)積中。齒輪(lun)連續旋轉(zhuǎn)時,這一封(fēng)閉容積便(biàn)逐漸減小(xiǎo),到兩齧合(he)點處于節(jie)點兩側的(de)對🌈稱位置(zhì)時,封閉容(rong)積為最小(xiao),齒輪再繼(jì)續轉動時(shí),封閉容積(ji)又逐漸增(zēng)大,直到容(rong)積又變為(wei)最大,在封(fēng)閉容積減(jiǎn)小時,被❤️困(kùn)油液受到(dao)擠壓,壓力(lì)急劇上升(sheng),使軸承💜上(shàng)突然受到(dào)很大的沖(chong)擊🈲載荷,使(shi)泵劇烈振(zhen)動,這時高(gao)壓油從一(yī)💃切可能洩(xie)漏的縫隙(xì)中擠出,造(zao)成功率💰損(sun)失,使油液(ye)發熱等。

  當(dang)封閉容積(ji)增大時,由(yóu)于沒有油(yóu)液補充,因(yīn)此形成局(jú)☂️部真空,使(shi)原來溶解(jiě)于油液中(zhōng)的空氣分(fen)離出來,形(xíng)成了氣泡(pào)。油液中産(chǎn)生氣泡後(hòu),會引起噪(zao)聲、汽蝕等(deng)一系☀️列問(wen)題,這種困(kun)油現象⚽很(hen)嚴重地影(yǐng)響着電😍動(dòng)潤滑泵的(de)工作平穩(wěn)性和使用(yòng)壽命。

  為了(le)消除困油(you)現象,在電(dian)動潤滑泵(bèng)的泵蓋上(shàng)銑出兩個(gè)困油卸荷(he)凹槽。卸荷(he)槽的位置(zhì)應該使困(kùn)油腔🎯由大(dà)⭐變小時,能(néng)通過卸荷(he)槽與壓油(yóu)腔相通,而(er)當困油腔(qiang)由小變大(dà)時,能通過(guò)另一卸荷(he)槽與吸油(you)腔相🌍通,兩(liang)卸荷槽之(zhī)間的距離(lí),須保證在(zai)任何時候(hou)都不能使(shi)壓油腔⭕和(he)吸油腔互(hù)通。

  電動潤(run)滑泵的使(shǐ)用已經在(zai)化工行業(ye)變得普遍(bian),因為化學(xue)行業和工(gōng)業行業對(dui)于這種機(ji)械設備的(de)要⛹🏻‍♀️求非常(cháng)嚴格,所以(yǐ)當設備🔞出(chu)現這種困(kùn)油現象的(de)時候,大家(jia)🔴一定要😄及(ji)時找出原(yuán)因❗進而采(cai)取措施解(jie)決💃🏻,才能保(bao)證設備的(de)良好運行(háng)。


 以上為大(da)家介紹的(de)便是運用(yòng)電動幹油(you)泵之前要(yao)做好的準(zhun)備,期望能(neng)夠對大家(jiā)有所幫助(zhù),假如還有(you)什麼不懂(dong)得地方可(kě)以與我們(men)溝通,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

        山東(dōng)毅立泵業(yè)主導産品(pin)包括幹油(yóu)泵、多點幹(gan)油泵、手動(dong)幹油泵、幹(gan)油站、電動(dòng)潤滑泵、幹(gan)油潤滑系(xi)統、圓弧齒(chi)輪泵、灑水(shuǐ)泵等系列(liè)産品,公司(si)是工業水(shui)泵的研制(zhì)、開發、生産(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的(de)多元化企(qǐ)業。追求質(zhi)量價格公(gong)道,歡迎來(lai)電洽談訂(ding)購。18678208353



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