異型彈簧在使用中有哪些分類
異型彈簧是彈簧制(zhì)作種類中的一個大分類，在它(tā)的種類下又有很多小的(de)分類組成，所有的彈簧幾乎都是用(yòng)金屬材料制稱(chēng)的，在不同的機械設備的(de)使用中使用不同的(de)彈簧型号，異型彈簧(huáng)跟常規彈簧相比，在形态上就有(yǒu)很大的變化，那麼關于異型(xíng)彈簧的分類都有哪些呢?
1、變徑螺旋彈簧：它用于一些場合，變徑彈簧的材料一般為圓截面材料，而且(qiě)大都承受壓縮載荷。
2、片類彈簧：這種彈簧的(de)材料為彈簧用帶材(或(huò)闆材)，在設(shè)備或通用壓力加工(gōng)機床上，通過相應的模具(jù)加工出來的。片彈簧、波形彈(dàn)簧(huáng)、輕型彈簧的材料厚度(dù)較(jiào)薄，而中型或大型碟簧的(de)材料厚度則往往較厚，這類彈簧的用途也很廣泛。
3、在安裝空間受到限(xiàn)制時，常采用矩形截面材料的彈簧(huáng)，因矩形截面材(cái)料制(zhì)造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的(de)負荷。這類彈簧與圓(yuán)截面材料的彈簧(huáng)相比，在同樣的空(kōng)間，它(tā)的截面積大，因此它吸收的能(néng)量也大，如下圖所示。它可用于(yú)重型機械、沖(chòng)壓模具或(huò)剛度特别大的彈(dàn)簧 。
4、碟形彈簧尺寸小、重量(liàng)輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和(hé)地質(zhì)工程機械上獲得(dé)普遍應用。
5、中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧(huáng)圈能嵌入(rù)到中(zhōng)間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例(lì)如有些中凸型汽車制(zhì)動器彈簧，平時一直處(chù)于并緊狀态，打開汽車閥門，彈簧恢複變(biàn)形，帶動制動器(qì)對汽車進行制動。理發用的推子也是利用中(zhōng)凸形螺旋彈(dàn)簧這一(yī)特點，在的空間獲得較大的(de)變形和應力。
6、蝸卷螺旋彈簧(huáng)與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓(yā)力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問限制(zhì)的情況。平面蝸卷(juàn)彈簧圈數較多，變形量較大(dà)，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧(huáng)和儀器儀(yí)表中的(de)儲能元件。
7、闆彈簧可用單片彈簧鋼闆或多片疊加而成，其緩沖和減(jiǎn)振性能好(hǎo)，尤其是多闆彈簧的減振，主要用(yòng)于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸挂裝置。
8、不等節距螺旋彈簧主(zhǔ)要用于(yú)摩托車及小型客(kè)車的懸架(jià)彈簧和高速發動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能(néng)滿足變形量小時(shí)剛度小，又能滿足(zú)變形(xíng)量大時剛度大的要求。不等節(jiē)距彈簧恰(qià)好能滿足這些要求。不等節(jiē)距螺旋彈簧示(shì)意圖如下圖所示(shì)。
9、扭杆彈簧實際上是一根受扭矩作(zuò)用的用彈性材料制成的直杆，它的(de)單位體積變形能量大，主要用于(yú)各種車輛的懸挂(guà)裝置。
10、環形彈簧由帶(dài)有内錐面的外圓(yuán)環和帶有外錐面的内圓環配合而成，内外(wài)圓環的對數根據承受載荷(hé)的大小和變形的要求(qiú)來決定。環形彈簧有很高的減(jiǎn)振能力，主要用于重型設備和緩沖(chòng)裝置。
11、線彈簧是由彈簧線材制造的(de)各種線形彈簧，一(yī)般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較小、對負荷特性沒有嚴格要求的場(chǎng)合，線(xiàn)彈簧(huáng)的截面常(cháng)為(wéi)圓形，所以其載荷沒有方向(xiàng)限制，在各個方(fāng)向都具有相同的抗彎剛度。
12、彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面(miàn)材料兩種，有時(shí)為便于裝配，也有将卡圈制成(chéng)端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞(rào)彈簧圈切下後可自行平整，繞制時(shí)具有較大的初應力。
13、蛇形彈簧是(shì)因其形狀(zhuàng)曲折如蛇而得名，按其形狀又稱(chēng)“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車座墊，因此又稱為座椅(yǐ)彈簧。
14、多股螺旋(xuán)彈簧一般是先将0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼(gāng)索，然後再(zài)卷成彈簧，的是不帶中心(xīn)股的3股~4股鋼索。當鋼索超過4股時，應有中心股，為了使鋼索受力後不松(sōng)散，鋼索旋向應與彈(dàn)簧(huáng)的旋向相反。
15、卡箍彈簧(huáng)如常用(yòng)于汽車(chē)儲液罐等(děng)緊固之用，屬雙扭彈(dàn)簧範疇。這種彈簧在有條件的企業可以用數控卷(juàn)簧機(jī)卷制，一般企(qǐ)業(yè)都是用手工卷制的(de)，卷制(zhì)時可以制作一些輔具。先(xiān)将盤料切斷、校直，然後制(zhì)做成“U”型，并(bìng)在輔具上卷制彎形，輔具可配合扇(shàn)形齒輪送料(liào)的卷簧機使用，利用卷簧(huáng)機送料的往返機構(gòu)将輔具(jù)“b”裝在(zài)送料導輪的位置，便可實現卡(kǎ)箍彈簧彎(wān)形半自動化生産，比手工操作提高生産效率10倍左右。
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